JR東日本および関東の大手私鉄以外の写真です。JavaScript対応ブラウザでは写真をクリックすると拡大表示できます。
京王と都営新宿線の車両の写真は「チェリーとブルーの共演」、「レインボーの繚乱」、「リーフグリーンの交錯」をご覧ください。
| 高尾登山電鉄 | 多摩都市モノレール | ゆりかもめ | 秩父鉄道 | 富士急行 |
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鋼索鉄道の車両は日立製作所で1968年に造られています。鋼索鉄道の最急勾配31度18分は、鉄道事業法による鉄道の中で日本一の最急勾配です。
写真の車両は2008年12月7日をもって引退しました。
| 路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 軌間 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| ケーブルカー | 清滝 （海抜201m） |
高尾山 （海抜472m） |
1.02km | 1067mm | 鋼索鉄道 最急勾配31度18分（608‰） |
| エコーリフト | 山麓 （海抜224m） |
山上 （海抜462m） |
872m | - | 特殊索道 |
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多摩都市モノレール株式会社は東京都、京王電鉄、西武鉄道、小田急電鉄等が出資する第三セクター方式の会社です。
| 編成 | Mc | M | M | Mc |
|---|---|---|---|---|
| 1101F | 1101 | 1201 | 1301 | 1401 |
| 1102F | 1102 | 1202 | 1302 | 1402 |
| 1103F | 1103 | 1203 | 1303 | 1403 |
| 1104F | 1104 | 1204 | 1304 | 1404 |
| 1105F | 1105 | 1205 | 1305 | 1405 |
| 1115F | 1115 | 1215 | 1315 | 1415 |
| 1116F | 1116 | 1216 | 1316 | 1416 |
| 路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 方式 |
|---|---|---|---|---|
| 多摩都市モノレール線 | 上北台 | 多摩センター | 16.0km | 跨座式 |
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株式会社ゆりかもめは東京都と東京臨海ホールディングスが出資している第三セクター方式の会社です。設立時は東京臨海新交通株式会社と称していました。
| 編成 | Mc | M | M | M | M | Mc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7071F | 7071 | 7072 | 7073 | 7074 | 7075 | 7076 |
| 7111F | 7111 | 7112 | 7113 | 7114 | 7115 | 7116 |
| 7251F | 7251 | 7252 | 7253 | 7254 | 7255 | 7256 |
| 7281F | 7281 | 7282 | 7283 | 7284 | 7285 | 7286 |
| 路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 方式 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京臨海新交通臨海線 | 新橋 | 日の出 | 2.2km | 側方案内式 | 軌道 |
| 日の出 | お台場海浜公園 | 4.7km | 第一種鉄道事業 | ||
| お台場海浜公園 | テレコムセンター | 2.3km | 軌道 | ||
| テレコムセンター | 国際展示場正門 | 2.1km | 第一種鉄道事業 | ||
| 国際展示場正門 | 豊洲 | 3.4km | 軌道 | ||
| 合計 | 14.7km | ||||
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秩父本線は熊谷でJR高崎線、寄居で東武東上線、御花畑で西武秩父線と接続しています。沿線の武甲山は石灰石の産地であるため貨物輸送も盛んです。C58363を所有し、3月〜12月の土休日を中心に熊谷−三峰口間でパレオエクスプレスが運転されます。旅客車両には元JR東日本101系である1000系、元JR東日本165系である3000系、元都営三田線6000系である5000系の3形式があります。またパレオエクスプレス用として元JR東日本12系客車を保有しています。
Oka Laboratory備忘録の記事「パレオエクスプレス」もご覧下さい。
| 編成 | Tc | M1 | M2c | 前歴 |
|---|---|---|---|---|
| 1004F | 1204 | 1104 | 1004 | 国鉄101-75 + 101-252 + 100-183 |
| 1006F | 1206 | 1106 | 1006 | 国鉄101-65 + 101-1013 + 100-1013 |
| 編成 | Mc1 | M2 | Tc | 前歴 |
|---|---|---|---|---|
| 3002F | 3002 | 3102 | 3202 | 国鉄165-82 + 164-50 + 165-86 |
| 5001F | 5001 | 5101 | 5201 | 都営三田線6191 + 6196 + 6198 |
| 5002F | 5002 | 5102 | 5202 | 都営三田線6241 + 6246 + 6248 |
| 編成 | スハフ | オハ | オハ | スハフ | 前歴 |
|---|---|---|---|---|---|
| 客車 | 12 101 | 12 111 | 12 112 | 12 102 | 国鉄スハフ12 149 + オハ12 34 + オハ12 32 + スハフ12 152 |
| 路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 軌間 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秩父本線 | 羽生 | 三峰口 | 71.7km | 1067mm | |
| 三ヶ尻線 | 武川 | 熊谷貨物ターミナル | 7.6km | 貨物線 | |
| 合計 | 79.3km | ||||
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保有車両には自社発注の5000形、元京王5000系の1000系、元JR東日本165系の2000形（フジサン特急用）があります。一部の写真は許可を得て撮影しています。
| 編成 | Mc1 | Mc2 | 前歴 |
|---|---|---|---|
| 1201F | 1201 | 1301 | 京王5115 + 5865 |
| 1206F | 1206 | 1306 | 京王5124 + 5874 |
| 路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 軌間 |
|---|---|---|---|---|
| 大月線 | 大月 | 富士吉田 | 23.6km | 1067mm |
| 河口湖線 | 富士吉田 | 河口湖 | 3.0km | |
| 合計 | 26.6km | |||
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