現在、東京急行電鉄と横浜高速鉄道で走っている車両の写真です。JavaScript対応ブラウザでは写真をクリックすると拡大表示できます。
| 1000/7700系 | 5000/Y500系 | 8000/8500系 | 9000系 | 300系 |
| 保存車 | 駅舎等 | 編成表 | 路線データ |
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18m級車両である1000系は1988年〜1992年に113両が製造されました。東京地下鉄日比谷線乗り入れ用の8両編成と池上線、東急多摩川線用の3両編成があります。製造当初は東横線・目蒲線兼用の4両編成もありました。現在は一部の車両が休車ないしは廃車となっています。この1000系が登場するまでは、初代7000系が日比谷線乗り入れに使われていました。これをVVVF制御に改造した車両が7700系で、3両編成が池上線と東急多摩川線で使用されています。
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5000系は2002年から製造されている車両で、JR東日本のE231系と部材などの共通化を行っています。大別すると田園都市線用10両編成の5000系、東横線用8両編成の5050系（2004年〜）、目黒線用6両編成の5080系（2003年〜）があります。この5000系をベースに2003年から製造されたのが横浜高速鉄道Y500系です。
Oka Laboratory備忘録の記事「東急5000系＠八王子」、「東急5050系＠八王子」、「東急5080系＠八王子」もご覧下さい。
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8000系は輸送力増強と将来の新玉川線での使用を念頭においた東急初の20m級車両として、1969年〜1982年に204両が製造されましたが、2008年に全廃されました。8500系は新玉川線・田園都市線用として1975年〜1991年に400両が製造されました。8090系は前面非貫通の軽量ステンレス車として1980年〜1985年に10編成（80両）が5M3Tで登場しました。みなとみらい線直通用として6M2Tにするため、1988年〜1989年に前面貫通型の先頭車が10両製造され、8両編成5本（8590系）と5両編成10本（8090系）になりました。このうち8590系は、2005年〜2006年に大井町線用5両編成3本と田園都市線用10両編成2本に編成替えが行われました。
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9000系は1986年〜1991年に東横線用の8両編成14本と大井町線用の5両編成1本（9007F）の計117両が製造されました。2009年5月に9002Fと9009Fが5両編成に組み替えられ大井町線に転属しました。このとき余剰となった車両が廃車されています。
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300系は世田谷線用として1999年〜2001年に登場しました。セミステンレス構造で、2車体3台車の連接車です。車体色は編成によって異なっており、車体広告が入ることもあります。一部の編成の台車と主電動機はデハ70、80形からの流用となっています。
1980年代の世田谷線の写真は「鉄の道メモリアル」にあります。
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デハ5001号車は1954年に登場しました。1986年に上田交通に譲渡され、1993年に廃車されました。その後、長津田検車区や東急車輛製造で保管されていましたが、2006年に車体がカットされ、渋谷駅ハチ公口前広場で展示されています。
1953年に玉電デハ29の車体更新車としてデハ104が製造され、1969年にデハ87に改番されました。翌1970年に江ノ島鎌倉観光（現、江ノ島電鉄）に譲渡され600形601として活躍しました。1990年から宮の坂駅前の世田谷区立宮坂区民センターで保存されています。
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駅舎や廃駅、設備などの写真です。
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| 路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 軌間 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東横線 | 渋谷 | 横浜 | 24.2km | 1067mm | |
| 目黒線 | 目黒 | 日吉 | 11.9km | 田園調布-日吉（5.4km）：東横線と並行 | |
| 田園都市線 | 渋谷 | 中央林間 | 31.5km | ||
| 大井町線 | 大井町 | 溝の口 | 12.4km | 二子玉川-溝の口（2.0km）：田園都市線と並行 | |
| 東急多摩川線 | 多摩川 | 蒲田 | 5.6km | ||
| 池上線 | 五反田 | 蒲田 | 10.9km | ||
| こどもの国線 | 長津田 | こどもの国 | 3.4km | 第二種鉄道事業 | |
| 世田谷線 | 三軒茶屋 | 下高井戸 | 5.0km | 1372mm | 軌道線 |
| 合計 | 104.9km | ||||
| 路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 軌間 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| みなとみらい線 | 横浜 | 元町中華街 | 4.1km | 1067mm | |
| こどもの国線 | 長津田 | こどもの国 | 3.4km | 第三種鉄道事業 | |
| 合計 | 7.5km | ||||
| 路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 軌間 | 廃線日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東横線 | 横浜 | 桜木町 | 2.0km | 1067mm | 2004.1.31 |
| 新奥沢線 | 雪ヶ谷 | 新奥沢 | 1.4km | 1935.11.1 | |
| 玉川線 | 渋谷 | 二子玉川園 | 9.1km | 1372mm | 1969.5.11 |
| 砧線 | 二子玉川園 | 砧本村 | 2.2km | ||
| 天現寺線 | 渋谷 | 天現寺橋 | 2.6km | 1948.3.10：東京都に譲渡 | |
| 中目黒線 | 渋谷橋 | 中目黒 | 1.4km |
| 旧路線名 | 起点 | 終点 | 路線距離 | 新路線名 | 変更日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 溝ノ口線 | 二子読売園 | 溝ノ口 | 2.1km | 大井町線 | 1943.7.1 |
| 大井町線 | 大井町 | 溝ノ口 | 1.4km | 田園都市線 | 1963.10.11 |
| 下高井戸線 | 三軒茶屋 | 下高井戸 | 5.1km | 世田谷線 | 1969.5.11 |
| 田園都市線 | 大井町 | 二子玉川園 | 10.4km | 大井町線 | 1979.8.12 |
| 新玉川線 | 渋谷 | 二子玉川園 | 9.4km | 田園都市線 | 2000.8.6 |
| 目蒲線 | 目黒 | 多摩川園 | 7.3km | 目黒線 | |
| 多摩川園 | 蒲田 | 5.6km | 東急多摩川線 |
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